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MGB GT
Quando introduzido em 1962, o MGB apresentava uma nova estrutura de corpo unibody compartilhando muitos sinais de estilo com seu irmão Midget. Mecanicamente, uma evolução do MGA que substituiu, o MGB foi alimentado por um motor B-Series de 1.798cc com 95 cv e acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades com sincronismo nas três marchas mais altas e um overdrive opcional. A suspensão dianteira independente utilizava molas helicoidais e amortecedores de alavanca, enquanto o eixo traseiro vivo era suspenso por molas de lâmina e choques de alavanca.
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